【宁波拜特·海外】 优美科:废旧电池回收能力约7000吨 拟加大回收设施投资

【宁波拜特·海外】 优美科:废旧电池回收能力约7000吨 拟加大回收设施投资

今年6月份,贝伦贝格(Berenberg)分析师表示,预计优美科将于2020/21年左右在电池回收设施上投资2.8亿欧元,到2025年,优美科将占据电动汽车电池回收市场三分之一的份额。据外媒报道,当地时间8月2日,比利时材料科技公司优美科(Umicore)首席执行官Marc Grynberg表示,为适应电动汽车市场的快速发展,该公司计划在未来十年加大对电动汽车电池回收能力的投资。国际能源署(the International Energy Agency)预计,到2030年,全球道路上的电动汽车数量将是2017年的40倍左右,导致可回收的废旧电池数量大幅增加。Marc Grynberg在一次新闻发布会上表示,“我们计划在未来五年做出投资选择和决定,因为我们必须准备好在2025年左右建立更大规模的工业回收设施。目前我们废旧电池的回收能力在7,000吨左右,相当于回收15万至20万辆的电动汽车电...

周聚焦第七期丨大批废电池回收将面临寒冬 回收商将何去何从?

周聚焦第七期丨大批废电池回收将面临寒冬 回收商将何去何从?

热点聚焦大批废电池回收将面临寒冬 回收商将何去何从?2018年已经结束,2019年废电池回收商的日子会好过点吗?据行业消息,2019年多份涉及国家环保标准、废电池回收的文件出台,节后,预计大批没有资质的回收商将被淘汰出局!即日开始,城区全面禁行、禁售三轮车!车主调侃只能卖废铁了!春节前后是涡阳县三轮车禁行的最后期限,从即日开始,涡阳县城不再允许三轮车、电动四轮车进入。无条件“县区禁行”,这在全国范围内都属于极少数的案例。除了禁行之外,涡阳县还正在取缔县域范围内非法生产、组装、拼装、改装、销售三轮车和电动四轮车的企业、商户。经销商甚至连清理库存的时间都没有,小编很想知道目前当地的市场状况究竟如何?【重磅】枣庄市低速车设置3年过渡期!国标出台前不禁售!众所周知,枣庄是电动车大市,滕州市场更是低速电动车行业的大市场,然而轰轰烈烈的禁行、查扣、禁售“一刀切”行为让市场蒙上阴影,利好消息的是!据了解...

每年电动车电池回收上百万吨!这些废旧电池都去了哪里?

每年电动车电池回收上百万吨!这些废旧电池都去了哪里?

本平台承办锂电池所有:生产资质、荣誉证书、IS09001、CQC、保险  等电动车,电摩,电动三轮车等3C认证下证快,时间短,全程无忧、快捷服务!国家官网可查! 2018年,国家制定了不少的政策促进动力电池回收,同时也在多个城市开展动力电池回收利用试点工作,其目的就是为了规范动力电池回收行业,做好动力电池的回收工作。目前已确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为动力电池回收试点地区和企业。大力推动电池回收 发挥电池最大价值2018年后新能源汽车动力电池将进入规模化退役,预计2019年动力电池回收量达到11.14万吨,2020年将达到25.7万吨,解决废旧动力电池回收再利用的问题迫在眉睫。有分析认为,预计2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模,到202...

全球对动力电池回收业务投资的增加

全球对动力电池回收业务投资的增加

“ 飓风将至,未雨绸缪。”随着电池技术的进步和价格的降低,预计未来几年电动车的需求会持续增加。根据IEA(International Energy Agency)的数据,到2030年,全球道路上的电动车数量可能会达到1.25亿,意味着处在生命周期不同阶段的电池的数量也会相当高。所以替换下来的动力电池问题逐渐引起了人们的担忧,如果处理不当造成污染,还会抵消电动汽车带来的好处。典型的动力电池使用寿命约为7-10年。然而,即使在第一个生命周期之后,这些电池仍具有足够的储能容量,可用于其他要求相对不高的应用。废旧电池的一些材料还可以提取以便重复使用,这引发了电池回收和再利用的全新业务。目前,许多公司正在探索如何从废旧电池中有效地提取材料以及如何在其它领域中使用废旧电池。主机厂主导意识到旧电池可能会是一个新的收入来源,许多主机厂现在都在考虑进行电池回收的工作。奥迪最近宣布与比利时材料技术和回收集团U...

外卖行业又遭非议,废旧电池回收问题大,环保趋势下骑手们该如何出行我们做了这些

外卖行业又遭非议,废旧电池回收问题大,环保趋势下骑手们该如何出行我们做了这些

提起外卖行业,大家的第一反应便是外卖方便了人们的生活,但近年来外界对于外卖行业评价出现了分歧,越来越多人意识到外卖行业的发展也在污染着我们的环境。然而大众对于外卖污染环境的印象仍然停留在餐盒使用量大、污染环境上,却忽略了除餐盒问题外还有其他因素。现如今,外卖行业产生的众多废旧电池难以回收问题也对环境产生了巨大威胁。据美团发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》表明,截止到2017年,美团外卖有单骑手数量为227万人。再加上饿了么、百度外卖等其他外卖平台的骑手,保守估计我国目前有400万名外卖骑手。外卖骑手们对于电动车的续航里程大多在150公里以上,而传统电动车的续航里程只有60公里,这就意味着骑手需要多备一到两组电池甚至多买一辆车。而传统电动车的电池充放电次数为350次左右,在外卖工作中频繁使用一般不到一年就要更换新电池。因此,每年外卖行业换下的废旧电池至少为800万组。因为价格便宜且电力...

【行业动态】电动自行车废旧蓄电池再利用监管难,该如何回收?

【行业动态】电动自行车废旧蓄电池再利用监管难,该如何回收?

近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。正规回收点回收成本和环保标准高,大量废旧蓄电池流入地下产业链“刚卖掉电动车,在废旧收购市场回收价为200元。”日前,安徽省阜阳市市民王女士说,在出售电动车时,商家并没有提醒她,废旧蓄电池需要单独处理。目前,国内电动车废旧蓄电池回收行业,正在构筑一条正规回收产业链:即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池,通过签订合同的方式,将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点,之后统一交付正规企业处理,实现资源回收再利用。然而,在看似良性的发展态势下,一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊,被称...

多地发布废电池回收方案,经销商和回购商一定要注意!

多地发布废电池回收方案,经销商和回购商一定要注意!

本平台承办锂电池所有:生产资质、荣誉证书、IS09001、CQC、保险  等电动车,电摩,电动三轮车等3C认证下证快,时间短,全程无忧、快捷服务!国家官网可查! 最近,云南昆明发布了一则最新电动车安全管理办法,其中要求进一步规范电动自行车使用、管理、回收、改装等活动,对废电池的回收进行了明确的“规定”!《管理办法》中明确指出,鼓励消费者将电动自行车废旧蓄电池交由电动自行车销售商、电动自行车蓄电池销售商回收!除了云南昆明发布了相关政策,四川遂宁发布的电动车管理办法中也提到了,鼓励消费者将电动自行车废旧蓄电池交由电动自行车销售商、电动自行车蓄电池的销售商回收。但是,禁止无危险废物经营资质的单位和个人收集、贮存、处置和利用电动自行车废旧蓄电池。可见相关部门对非法从事废旧电池回收的个人和单位的打击有多严!前段时间,陕西汉滨有人盗经销商门店回收旧电池被抓,就是因为无证进行废旧电池回收,之所以近期废旧...

电动自行车废旧蓄电池再利用监管难,该如何回收?

电动自行车废旧蓄电池再利用监管难,该如何回收?

近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。正规回收点回收成本和环保标准高,大量废旧蓄电池流入地下产业链“刚卖掉电动车,在废旧收购市场回收价为200元。”日前,安徽省阜阳市市民王女士说,在出售电动车时,商家并没有提醒她,废旧蓄电池需要单独处理。目前,国内电动车废旧蓄电池回收行业,正在构筑一条正规回收产业链:即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池,通过签订合同的方式,将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点,之后统一交付正规企业处理,实现资源回收再利用。然而,在看似良性的发展态势下,一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊,被称...

废电池迎来好消息!行情转好!

废电池迎来好消息!行情转好!

“日前,云南昆明发布了一则最新电动车安全管理办法,其中要求进一步规范电动自行车使用、管理、回收、改装等活动,另外还对废电池的回收进行了明确的“规定”!这个消息,对经销商来说非常有利!”《管理办法》中明确指出,鼓励消费者将电动自行车废旧蓄电池交由电动自行车销售商、电动自行车蓄电池销售商回收!除了云南昆明发布了相关政策,四川遂宁发布的电动车管理办法中也提到了,鼓励消费者将电动自行车废旧蓄电池交由电动自行车销售商、电动自行车蓄电池的销售商回收。但是,禁止无危险废物经营资质的单位和个人收集、贮存、处置和利用电动自行车废旧蓄电池。在这两年国家出台了多个文件,严查废电池回收市场,不少经销商都吃了亏!有要求环保资质的、有要求禁止存放废旧电池的、还有要求对于电动车换购、维修过程中产生的废旧电池,让顾客“自己带走”的!行家都知道,电动车、电池、维修店铺里,几乎都有废电池,无论是换购还是维修都会有大量废电池产...

人民日报:野驴作坊横行,极难监管,废旧电池回收何去何从?

人民日报:野驴作坊横行,极难监管,废旧电池回收何去何从?

维修视界(微信L625)  中国电动车、摩托车维修行业第一媒体。亲民友爱,料趣横生;您需要的,是我们关注的。近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。正规回收点回收成本和环保标准高,大量废旧蓄电池流入地下产业链。“刚卖掉电动车,在废旧收购市场回收价为200元。”日前,安徽省阜阳市市民王女士说,在出售电动车时,商家并没有提醒她,废旧蓄电池需要单独处理。目前,国内电动车废旧蓄电池回收行业,正在构筑一条正规回收产业链:即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池,通过签订合同的方式,将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购...

一波未平,一波又起!废电池回收频频出事,接下来的监管可能会更严!

一波未平,一波又起!废电池回收频频出事,接下来的监管可能会更严!

快评第一,只看小伊。今年在电动车新国标和电池新国标的双双冲击下,非国标电池已经面临着严重的市场问题。几乎在同一段时间,全国各地都开始严查超标电池和废电池!环保风暴席卷而来,废电池和超标电池已成为严查的对象。8月1日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,对废旧电池的回收过程进行全面管控,重拳出击再次整治废旧电池回收乱象!(相关链接:)可就在10月7日晚,海南又出大事!据海南电视台报道,一辆装载有4吨废电池的货车从海南出发,准备开往湛江,进入港口时被安检系统发现异常,随后警方和环保部门赶到现场,控制了货车司机。目前,港口部门已将该车加入黑名单,环保部门也在追查该批电池的源头,并对责任人予以罚款处罚。这4吨废电池从何而来,运往湛江之后又将作何用?现在正是全国严查废电池的紧要关头,这可真是“往枪口上撞”啊!政策虽然已经出台,但能不能得到有效的执行可就是另一回事了。虽然各地政...

厉害!网格员协助捣毁回收废旧电动车电池加工窝点

厉害!网格员协助捣毁回收废旧电动车电池加工窝点

近几年,电动车引发的火灾事故在全国各地都有发生电动车电池质量不合规或充电不当都可能成为我们身边的定时“炸弹”近日,网格员协助捣毁一回收废旧电动车电池加工窝点下面跟随网格君一起来了解下10月17日晚,福永兴围网格站站长陪同新入职网格员开展出租屋安全巡查工作,当两人巡查至兴围南三巷3号106房时,看到小小的房间内摆放有两个货架,货架上堆满了大量电动车电池,且房间内电线乱接乱拉,存在严重安全隐患。经向承租人询问,该出租屋违规存放有各类电动车电池,且有回收翻新废旧电动车电池行为。见此情况,钟站长立即将情况向网格中心负责人汇报。▲网格员巡查发现出租屋违规存储各类电动车电池接报后,福永街道网格综管中心领导班子张治军同志联合街道和社区安监办、警务室工作人员到达现场。经工作人员现场核查,该处为一违规回收废旧电动车电池加工窝点。经现场清点,该出租屋存储电动车电池成品和半成品共186块。目前,该出租屋已被警务...

8月28日废电瓶回收报价

8月28日废电瓶回收报价

8月28日废电瓶回收报价汽车电瓶湖北危废利用企业待厂家发布9300元/吨平电动车电瓶湖北危废利用企业待厂家发布10000元/吨50↓叉车电瓶湖北危废利用企业待厂家发布9000元/吨100↓UPS电瓶湖北危废利用企业待厂家发布8900元/吨平80AH以下电瓶湖北危废利用企业待厂家发布8250元/吨平电动车电瓶河南危废利用企业待厂家发布10000元/吨平汽车电瓶河南危废利用企业待厂家发布9150元/吨平UPS电瓶河南危废利用企业待厂家发布9350元/吨平电动车电瓶湖南危废利用企业待厂家发布9500元/吨平汽车电瓶湖南危废利用企业待厂家发布7500元/吨平UPS电瓶湖南危废利用企业待厂家发布7200元/吨平电动车电瓶江西危废利用企业待厂家发布9900元/吨平汽车电瓶江西危废利用企业待厂家发布9000元/吨平UPS电瓶江西危废利用企业待厂家发布8300元/吨平...

废旧蓄电池 如何回收才好

废旧蓄电池 如何回收才好

近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。正规回收点回收成本和环保标准高,大量废旧蓄电池流入地下产业链“刚卖掉电动车,在废旧收购市场回收价为200元。”日前,安徽省阜阳市市民王女士说,在出售电动车时,商家并没有提醒她,废旧蓄电池需要单独处理。目前,国内电动车废旧蓄电池回收行业,正在构筑一条正规回收产业链:即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池,通过签订合同的方式,将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点,之后统一交付正规企业处理,实现资源回收再利用。然而,在看似良性的发展态势下,一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊,被称...

2月23日废电瓶回收报价

2月23日废电瓶回收报价

全国各地废电瓶网优回收报价 电动车电瓶湖北危废利用企业代厂家发布9700元/吨100↓汽车电瓶湖北危废利用企业代厂家发布8650元/吨平80AH以下电瓶湖北危废利用企业代厂家发布8450元/吨平UPS电瓶湖北危废利用企业代厂家发布8800元/吨平电动车电瓶河南危废利用企业代厂家发布9800元/吨100↓汽车电瓶河南危废利用企业代厂家发布8750元/吨平80AH以下电瓶河南危废利用企业代厂家发布8400元/吨平UPS电瓶河南危废利用企业代厂家发布9000元/吨200↓电动车电瓶湖南危废利用企业代厂家发布9800元/吨平汽车电瓶湖南危废利用企业代厂家发布8600元/吨平80AH以下电瓶湖南危废利用企业代厂家发布8200元/吨平UPS电瓶湖南危废利用企业代厂家发布8000元/吨平电动车电瓶江西危废利用企业代厂家发布9650元/吨100↓汽车电瓶江西危废利用企业代厂家发布8650元/吨平80AH以...

一文了解动力电池回收利用方法 报废拆解与梯次利用双主线发展

一文了解动力电池回收利用方法 报废拆解与梯次利用双主线发展

☀分享各种精彩热门内容,剖析行情趋势,回收处置循环再生领域掷地有声~   近几年国家大力推行电动车,就是因为电动车环保。可是电动车的电池如果处理不当对环境的污染只增不减。在大力推行电动车的时候,废旧电池的回收也不容落后。  梯次利用。动力电池报废后,其内部化学成分不变,虽然不能在新能源汽车上使用,但是还可以进入到低速电动车、路灯、相关供电基站,甚至用来储能等。在德国已经有这样的合资公司,对废旧电池进行回收生产再利用。废旧电池梯次利用普及之后,不但节能,还可以在很大程度上降低新能源汽车的成本。  由生产商回收。工信部已经出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,规定车企负责回收新能源汽车电池,对于私自拆解等导致环境污染的甚至要承担相应责任。这无疑是给废旧电池的回收上了“紧箍咒”。不少地方政府已经出台政策鼓励生产企业或销售商回收动力电池,比如在上海回收一套动力电池,补助1000元等。积...

废旧蓄电池 如何回收才好?

废旧蓄电池 如何回收才好?

近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。正规回收点回收成本和环保标准高,大量废旧蓄电池流入地下产业链“刚卖掉电动车,在废旧收购市场回收价为200元。”日前,安徽省阜阳市市民王女士说,在出售电动车时,商家并没有提醒她,废旧蓄电池需要单独处理。目前,国内电动车废旧蓄电池回收行业,正在构筑一条正规回收产业链:即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池,通过签订合同的方式,将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点,之后统一交付正规企业处理,实现资源回收再利用。然而,在看似良性的发展态势下,一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊,被称...

11月24日废电瓶回收报价

11月24日废电瓶回收报价

11月24日东北地区废电瓶网优回收报价    电动车电瓶辽宁危废利用企业代厂家发布9800元/吨平汽车电瓶辽宁危废利用企业代厂家发布8600元/吨平UPS电瓶辽宁危废利用企业代厂家发布7950元/吨200↑电动车电瓶吉林危废利用企业代厂家发布9800元/吨平汽车电瓶吉林危废利用企业代厂家发布8450元/吨平UPS电瓶吉林危废利用企业代厂家发布7550元/吨平电动车电瓶黑龙江危废利用企业代厂家发布9800元/吨平汽车电瓶黑龙江危废利用企业代厂家发布8500元/吨平UPS电瓶黑龙江危废利用企业代厂家发布7850元/吨100↑废电瓶货源信息信息ID标题数量价格客服电话52866重庆九龙坡区出售80以下原液水电瓶60790050489河南许昌地区出售电信电瓶70900050484河南许昌地区出售电动车电瓶341000050049辽宁沈阳地区出售320叉车电瓶912050047辽宁沈阳地区出售火炬4...

聊一聊动力电池回收体系里的商机

聊一聊动力电池回收体系里的商机

3月9日,国内的电池制造商骆驼股份发布公告宣布,公司拟投资50亿元建设骆驼集团动力电池梯次利用及再生产业园项目,若全部达产后,预计在2025年形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力,及相应的正极材料生产能力,实现年产值约75亿元。这并不是涉猎动力电池回收的首个案例,实际上,于2013年、2014年投入使用的第一批新能源动力电池将陆续进入“退役期”,在环保要求及政策规范的因素促使之下,构建回收动力电池机制的呼声愈来愈高。从中国汽车工业协会统计数据来看,截至2017年我国新能源汽车销量达到77.7万辆,连续三年位居世界第一,累计保有量约180万辆,占全球市场保有量的50%以上。新能源汽车的快速发展,也使得动力电池回收市场急速扩容,中信证券预计,2020年动力电池回收量将接近40Gwh,2022年动力电池回收量将接近70Gwh。面对这个尚未成形、但预期在未来四年后突破百亿元规模的市场,诚如骆...